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【智車派新聞】2019年，彭博社對特斯拉Model 3車主進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，以了解他們對特斯拉首款量產(chǎn)車的使用情況。當(dāng)時(shí)，當(dāng)時(shí)這款僅推出兩年的電動汽車在市場上大賣。在第一批Model 3交付五年后，彭博社對相同的用戶進(jìn)行了重復(fù)調(diào)查，并設(shè)法讓其中7000人回答相同的問題。在那些選擇放棄特斯拉品牌的人中，排名最高的三個(gè)原因分別是：埃隆馬斯克、特斯拉服務(wù)中心和品牌狂熱粉絲。

馬斯克

馬斯克是特斯拉CEO，也是特斯拉的靈魂人物，更是一位富有爭議的網(wǎng)絡(luò)大咖。他經(jīng)常在社交媒體上發(fā)表一些引發(fā)爭議的言論，比如對比特幣的態(tài)度、對疫苗的質(zhì)疑、對監(jiān)管機(jī)構(gòu)的挑釁等。這些言論不僅影響了他個(gè)人的聲譽(yù)，也給特斯拉帶來了負(fù)面的影響。調(diào)查顯示，有21.5的受訪者表示，他們不會再購買特斯拉汽車，因?yàn)樗麄儾幌矚g馬斯克。不過也有不少人表示他們非常喜歡馬斯克，并稱他為“天才、誠實(shí)、務(wù)實(shí)、明智”的人。

馬斯克

服務(wù)中心是特斯拉與客戶接觸的重要渠道，也是保證客戶滿意度和忠誠度的關(guān)鍵因素。然而，特斯拉的服務(wù)中心卻存在著一些問題，比如數(shù)量不足、服務(wù)質(zhì)量和效率不高等。調(diào)查顯示，有18.7%的受訪者表示，因?yàn)樘厮估姆?wù)中心所存在的問題，他們不會再購買特斯拉。

特斯拉服務(wù)中心

讓曾經(jīng)的特斯拉客戶止步的第三大原因則是其對特斯拉品牌的營銷定位不滿。這與馬斯克有關(guān)，也與那些將對公司或其產(chǎn)品的批評（盡管它們可能是客觀的）轉(zhuǎn)化為恐懼、懷疑和威脅的極端粉絲有關(guān)。一些人表示，他們會買一輛特斯拉，因?yàn)樗麄兿矚g這輛車，但不會進(jìn)入“車主俱樂部”，因?yàn)槌蔀樘厮估劢z已經(jīng)變成了負(fù)面印象，這可能解釋了為什么一些車主不再在相關(guān)車主論壇中發(fā)表言論。

除了上述三點(diǎn)外，曾經(jīng)的特斯拉用戶表示放棄該品牌的其他原因還有“價(jià)格太高”?(13.1%),、“特斯拉沒有提供所需的車型”（10.3%）、“為了方便換成了汽油車”（7.5%）。其他理由不再購買特斯拉的人數(shù)也占到了11.2%。雖然這項(xiàng)調(diào)查不具有普遍代表性，但是這也是另一個(gè)了解客戶對品牌不滿意原因的機(jī)會。