在供應(yīng)鏈行業(yè)里面，關(guān)于“數(shù)字化”的討論絕對是一個經(jīng)久不衰的話題。

(資料圖片僅供參考)

但關(guān)于這個話題的討論又時常讓人覺得“隔靴搔癢”，因為數(shù)字化變革為非一日之功，對于企業(yè)來說意味著投入和犧牲。企業(yè)既怕不做怕將來被淘汰，又怕投入過高、不達預(yù)期會加速淘汰。

但是在過去的三年中，市場的不確定性，客戶的不確定性，資源的不確定性，導致供應(yīng)鏈履約的不確定性，數(shù)字化建設(shè)這個話題也再次擺到了供應(yīng)鏈企業(yè)的面前。

2月15日，日日順供應(yīng)鏈與運聯(lián)智庫舉辦了一場關(guān)于供應(yīng)鏈數(shù)字化的私享會，用一下午的時間，與行業(yè)中的專家、學者、媒體與生態(tài)資源方，一起探討數(shù)智話轉(zhuǎn)型之路。

既然日日順供應(yīng)鏈已經(jīng)打了樣，那我們就順著私享會的主題，繼續(xù)談?wù)摴?yīng)鏈數(shù)字化的問題，并試圖回答三個問題：

第一，供應(yīng)鏈企業(yè)為什么如此重視數(shù)字化，尤其是有一定規(guī)模的企業(yè)；

第二，日日順供應(yīng)鏈作為行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)，它的經(jīng)驗中哪些可以學習借鑒；

第三，數(shù)字化會給供應(yīng)鏈企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展帶來多大的想象力？

一、數(shù)字化變革，為何成為供應(yīng)鏈企業(yè)的共同選擇？

供應(yīng)鏈行業(yè)中有個默契的共識，那就是并非所有的企業(yè)都有足夠的必要性去關(guān)注數(shù)字化轉(zhuǎn)型，這是屬于行業(yè)中的少數(shù)玩家的。

因為數(shù)字化轉(zhuǎn)型，對于處于不同發(fā)展階段的企業(yè)來說，在價值上和實現(xiàn)難度上會存在明顯的差異。

一方面，并非所有的業(yè)務(wù)類型都需要用數(shù)字化進行支撐。

對于那些已經(jīng)與上游客戶形成深度綁定的、或上游行業(yè)本身有信息化建設(shè)迫切需求的，數(shù)字化的價值顯然更大，因為足夠復(fù)雜的供應(yīng)鏈管理必須要用數(shù)字化進行串聯(lián)。

比如家電領(lǐng)域，上游客戶集中且競爭激烈，一直在快速推進供應(yīng)鏈柔性升級。相應(yīng)地，家電企業(yè)對于下游的合同物流企業(yè)的要求也變高。

品牌方從商品出廠便開始打單，商品到RDC倉再到供應(yīng)商倉庫過程中產(chǎn)生的單量相較過往明顯翻倍。供應(yīng)鏈企業(yè)既要跟上客戶管理節(jié)奏又要控制成本和風險，數(shù)字化會成為非常重要的支撐。

另一方面，數(shù)字化建設(shè)對于供應(yīng)鏈企業(yè)自身的組織能力和資源投入的要求很高。

真正有效的數(shù)字化升級，是基于供應(yīng)鏈企業(yè)自身對過往經(jīng)驗的提煉，將線下場景轉(zhuǎn)化到線上的過程。

因此，對于服務(wù)零散的、規(guī)模局限的客戶，或者自身組織并不復(fù)雜、尚未進入方案提煉——迭代階段的玩家來說，單純的追求系統(tǒng)的高級并無意義。但對于像日日順供應(yīng)鏈這樣的企業(yè)來說，是非常有必要的。

因為日日順供應(yīng)鏈服務(wù)的客戶中，有不少需要個性化、定制化的倉儲、運輸和配送需求的，比如說，汽車、電動車、大型家具等需要特殊的倉儲和運輸條件；家電和家具有上門安裝的需求；生鮮冷鏈、奶制品、預(yù)制菜類，對于倉儲和運輸?shù)臏囟?、濕度有著一定的要求?/p>

而且日日順供應(yīng)鏈所服務(wù)著兩家對供應(yīng)鏈模式和流程作出顛覆式重構(gòu)的企業(yè)，可以說，數(shù)字化本身就是根植在日日順供應(yīng)鏈的成長基因中。

二、于貞超親述：日日順數(shù)字化供應(yīng)鏈的核心控制點

在2月15日私享會的現(xiàn)場，日日順供應(yīng)鏈總經(jīng)理于貞超分享了日日順供應(yīng)鏈內(nèi)部經(jīng)常討論的一個話題：一家企業(yè)今年說要做一個項目，要數(shù)字化變革，這絕對只能停留在口號上。因為企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，沒有三到五年的戰(zhàn)略規(guī)劃，是不可能完成的。

（日日順供應(yīng)鏈總經(jīng)理 于貞超）

于貞超坦言，日日順供應(yīng)鏈僅在數(shù)字處理這一階段已經(jīng)持續(xù)了一段時間，但即使這樣，他仍有不滿意之處。

數(shù)字化供應(yīng)鏈在一家企業(yè)落地和實踐，需要完成模式重構(gòu)、流程重構(gòu)與組織重構(gòu)，并需要機制保障。關(guān)于其中的核心控制點，他總結(jié)了“三有”：有數(shù)、有路、有人。

第一，“有數(shù)”，這一步解決的是從“無數(shù)”到“有數(shù)”的問題。

舉個例子，大件物品的搬運需要使用夾抱叉車，日日順供應(yīng)鏈在全國有數(shù)千部夾抱叉車。

但原來這些夾抱叉車的使用信息對于管理后臺來說，是一個個的“黑洞”。

日日順供應(yīng)鏈結(jié)合AIOT把夾抱叉車智慧化、智能化，這就可以回答是誰在用，什么時候空閑等問題。

第二，“有路”。

想要“消滅”管理和流程中的“堵點”，企業(yè)的管理必須要實現(xiàn)從流程管理到數(shù)據(jù)管理的轉(zhuǎn)變。所以我們才會說數(shù)據(jù)收集、處理、傳遞和分析的能力正成為企業(yè)的硬實力。

另外，企業(yè)中有海量的數(shù)據(jù)，但把數(shù)據(jù)變成場景應(yīng)用的價值化是最難的。因此，在講述這一部分時，于貞超提到了三次“痛苦”。

日日順供應(yīng)鏈用三個階段來解決“路”的問題，分別是數(shù)據(jù)治理、數(shù)據(jù)場景化/數(shù)據(jù)主題化和ADS，也就是通過數(shù)據(jù)資產(chǎn)的沉淀，數(shù)據(jù)資產(chǎn)化的背后是真正建立起能對業(yè)務(wù)決策做支持的數(shù)據(jù)平臺，這也正是企業(yè)制定三到五年的戰(zhàn)略想要實現(xiàn)的結(jié)果。

第三，“有人”。

第一個“有人”，是要找到關(guān)鍵的人，于總自己也承認，供應(yīng)鏈的數(shù)字化變革一定是一把手工程，這是他最大的一個體會。

第二個“有人”，是找到有效的數(shù)字人才，有效的數(shù)字人才有三個特征：一是前瞻性的數(shù)字思想，二是豐富的專業(yè)背景，三是符合時代性，需要人才具備互聯(lián)網(wǎng)、AIOT的知識儲備。

三、供應(yīng)鏈企業(yè)做大做強，數(shù)字化能起到什么作用？

“流水的項目，流水的銀行，流水的兵?！边@句話常被用來形容供應(yīng)鏈企業(yè)的服務(wù)特點。因為他們多為大品牌方服務(wù)，提供的方案能力都是定制化的。

供應(yīng)鏈企業(yè)之所以會遇到規(guī)模增長的困境，不僅在于其服務(wù)的定制化，還在于服務(wù)的復(fù)雜性。

供應(yīng)鏈本質(zhì)上是由多方參與、多渠道并進的商流、信息流、物流網(wǎng)絡(luò)。

供應(yīng)鏈數(shù)字化需要對物理世界的數(shù)據(jù)進行采集、分析，再回饋到物理世界的資源使用效率。供應(yīng)鏈數(shù)字化非常核心的目的之一，就是提升資源效率。舉個簡單的例子，日日順供應(yīng)鏈在全國擁有近5000個合作服務(wù)網(wǎng)點以及近 20 萬場景服務(wù)師，可觸達超過2800個區(qū)縣。

近 20 萬場景服務(wù)師不僅是“最后一公里”的服務(wù)者，還承擔著為日日順供應(yīng)鏈的場景建設(shè)提供足夠觸點的任務(wù)，并通過服務(wù)和消費者建立互聯(lián)的關(guān)系。

目前，日日順供應(yīng)鏈已經(jīng)在家電、家居、汽車、冷鏈、新能源等領(lǐng)域與各生態(tài)方共建場景方案，場景物流服務(wù)業(yè)務(wù)占比在不斷增加。

“看不見”的數(shù)字化系統(tǒng)、物流信息化變革，是日日順供應(yīng)鏈迭代供應(yīng)鏈方案的重要支撐。

日日順供應(yīng)鏈方案中臺總經(jīng)理李華榮提到，健全的數(shù)字化體系已經(jīng)成為日日順供應(yīng)鏈的三大基礎(chǔ)能力。

以日日順供應(yīng)鏈為某汽車備件客戶提供服務(wù)為例，依托全國的倉網(wǎng)體系，日日順為客戶量身打造了“全國功能倉+區(qū)域功能倉+本地倉+2H前置倉”的模式。這一套模式運行后，在布局的11個城市中，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)平均減少12天。

回到文章開始提出的三個問題，僅靠這篇文章肯定不足以回答，因為我們都知道“數(shù)字化”這個問題會隨著供應(yīng)鏈行業(yè)的發(fā)展，變得更為普遍，終究會成為所有企業(yè)都思考的問題。

但就像于貞超在私享會現(xiàn)場引用的巴菲特的那句話：現(xiàn)在有人在樹下乘涼，是因為很久以前有人種了一棵樹。

日日順供應(yīng)鏈已經(jīng)成為了“種樹的人”。